Авточасти: нови и употребявани части за вашия автомобил
Двигатели, ламарини, фарове, гуми и консумативи — от автоморги и собственици. Търсете по OEM номер, искайте снимки на конкретната част в чата.
Филтри
Намерени: 1
Може да разгледате също
Засега съвпаденията са малко — ето други нови обяви.
Пулс на пазара
1
активни обяви
Полезно е да знаете
Пазарът на авточасти втора ръка се крепи на моргите: колите след катастрофа се разглобяват за части и точно така ламарини, фарове и елементи от салона попадат в обявите на 20–40% от цената на новите. За коли над 10 години моргата често е единственият източник на оригинални части — производителят вече не ги пуска. Консумативите пък (филтри, накладки, масла) е по-изгодно да се купуват нови: разликата в цената е малка, а рискът от фалшификат — висок.
Продавате части? Главното е точната идентификация: OEM номерът в заглавието или на снимка прави обявата откриваема, а обикновеното „броня за Пасат“ потъва сред стотици същите. Посочете колата донор (година, двигател, оборудване) и бъдете готови да отговаряте на „а ще стане ли за...“ — купувачите рядко знаят номерата. Снимки на реалната част от всички страни са задължителни: стоковите картинки в тази категория са белег на измамници.
Въпроси и отговори
Как да не купя грешната част?
Търсете по оригиналния OEM номер, а не по название: той е щампован върху самата част или се намира по VIN в каталозите. Един и същ модел кола може да ползва различни части според годината и оборудването.
Употребявана оригинална част или нов аналог?
Ламарини, стъкла и салон спокойно се вземат втора ръка от морга. Спирачки, окачване и всичко, свързано с безопасността — само ново: качественият аналог (Bosch, TRW, Sachs) не отстъпва на оригинала.
Какво да питам за употребяван двигател?
Пробега на колата донор, видео как работи преди свалянето, компресията по цилиндри и има ли гаранция при монтаж. Свестните морги дават 14–30 дни за проверка с право на връщане.
Оригинал, аналог или втора ръка: как да избера според частта?
Правилото е просто: всичко, което спира, управлява и държи — ново (оригинал или качествен аналог). Ламарини, стъкла, фарове, салон — може втора ръка от морга. Електрониката (модули, датчици) вземайте втора ръка само с опция за връщане: да я провериш преди монтажа е почти невъзможно.
Как да проверя съвместимостта на частта без VIN каталог?
Снимайте номера на старата си част — той е най-точният ориентир. Онлайн каталозите (по VIN или марка/година) показват взаимозаменяемите номера. При съмнение питайте продавача за колата донор: година, обем, тип купе — разминаване дори по една точка е повод да попитате отново.
Гуми втора ръка: кога е нормално и кога — опасно?
Остатъчен грайфер от 5 мм и възраст до 5 години (DOT кодът на страницата) е работещ вариант на половин цена. Гума над 7 години е опасна независимо от грайфера: сместа се втвърдява. Проверете страниците за издутини („яйца“) и кръпки — това е отказ от покупката.